Lietuvos gamintojų ir importuotojų asociacijos duomenimis, Lietuvoje surenkama tik apie 5 proc. visų parduotų baterijų. Specialistų teigimu, iš neaktyvių netinkamai išmestų baterijų į aplinką patenka sunkieji metalai, rūgštys, toksinės medžiagos, kurios teršia dirvožemį, gruntinius ir paviršinius vandenis.

Pasak chemijos ekspertų, didžiausią neigiamą poveikį aplinkai daro baterijose esantys sunkieji metalai – švinas, gyvsidabris ir kadmis. Jie gali kauptis įvairiuose organizmuose ir tapti ligų priežastimi.

Dalis galvaniniuose elementuose esančių metalų yra tinkami perdirbti, todėl labai svarbu, kad baterijos būtų tinkamai surenkamos, utilizuojamos ir perdirbamos.

Šiuos darbus atlieka UAB „Žalvaris“, laimėjusi Aplinkos ministerijos konkursą. Įmonė tęsia darbus. Pasak bendrovės viešųjų ryšių vadovės Janinos Melnikovienės, Lietuvoje per metus į rinką pateikiama apie 600 tonų galvaninių elementų. Baterijas surinkus ir perdirbus gali būti pakartotinai panaudotos tokios vertingos medžiagos kaip cinkas, manganas, švinas, geležis ir kitos.

„Žalvaris“ Lietuvoje yra sukūręs beveik 600 konteinerių tinklą ir jį vis labiau plečia. Visi bendrovės konteineriai atitinka ES reikalavimus. J. Melnikovienės teigimu, šiuo metu konteineriai yra visų Lietuvos savivaldybių teritorijose, jų vis daugės. Gyventojai taip pat gali atnešti baterijas į kai kuriuos prekybos centrus – „Iki“, „Senukai“, į „Statoil“ degalines. Specialistė pažymi, kad visi, kurie prekiauja galvaniniais elementais, privalo juos be jokių mokesčių priimti.

„Įrenginėdama galvaninių elementų konteinerius bendrovė orientavosi į tai, kad šios vietos būtų lengvai pasiekiamos visiems gyventojams. Ypač aktyviai į šią ekologinę programą įsitraukė prekybos tinklas „Iki“ ir „Aibė“.

Konteineriai yra pažymėti specialiais lipdukais. Ateityje jie turėtų būti įrengti visur, kur tik prekiaujama baterijomis, akumuliatoriais bei gaminiais su jais, – sako viešųjų ryšių vadovė. – Kol kas aktyviausiai į šią veiklą įsitraukę vaikai, jaunimas bei pensinio amžiaus žmonės. O tarp miestų aktyviausi didmiesčiai.“

Vis dėlto pagrindinė problema išlieka ta pati – žmogus. Retai kuris suvokia, kad negalima mėtyti baterijų bet kur, negalima teršti gamtos.

Lietuvoje nėra įmonių, kurios perdirbtų galvaninius elementus. Bendrovė „Sirijus“ elementus gamina iš įvežtų antrinių žaliavų, tačiau taip pat neperdirba.

Pasak J. Melnikovienės, taip yra dėl to, kad baterijų perdirbimas reikalauja labai aukštų technologijų. Baterija yra toks produktas, kurio net 80 – 90 proc. medžiagų galima pakartotinai naudoti gaminant naujas. Surinkti elementai išvežami į Švediją.